ОБРАЩЕНИЕ К РУКОВОДИТЕЛЮ
Как подготовить электросамокат?
Индустрия электротранспорта развивается семимильными шагами, появляются модели, способные проезжать более 100 км на одном заряде аккумулятора и развивать скорость больше 100 км/ч. Этим мы хотим сказать, что электросамокат стал полноценной заменой привычному транспорту, и многие задаются вопросом: «А можно ли безопасно ездить зимой?».
Итак, подготовка электросамоката к зиме:
1. Использовать пневматические шины (накачиваемые). Они имеют большую площадь сцепления с поверхностью. Также можно немного снизить давление, но при этом возрастет расход энергии при движении.
2. Заменить резину на более широкую и «агрессивную». Такие покрышки будут лучше «держать» дорогу. Если по каким-то причинам вы не можете установить пневматические покрышки на свою модель самоката, то ее можно ошиповать автомобильными шипами или даже саморезами.
3. Утепление батареи. Еще из школьного курса физики мы знаем, что при снижении температуры аккумулятор теряет запас емкости. Можно далеко не ходить, мобильные телефоны зимой могут внезапно выключиться, хотя должны были еще работать и работать! Еще литий-ионные батареи не рекомендуются к эксплуатации при температурах ниже -10 градусов. Можно обмотать батарею любым утеплителем.
Помните, что самокат перед зарядкой должен нагреться до комнатной температуры, иначе вы рискуете быстро «убить» батарею.
4. Влагозащита. Ряд самокатов имеют заводскую гидроизоляцию, но большинство моделей ее не имеют. Скажем так, для увеличения продаж производители заявляют, что влагозащита есть, но никто никакую гарантию не дает. Ну вы понимаете… Лучше провести эту операцию в специализированном надежном сервисе если планируете регулярные поездки в дождь и, тем более, зимой. Советы по намотке пакетов и пленок мы давать не будем. Это все бутафория. Никакой надежностью тут даже не пахнет.
Как самому подготовиться к зимнему вождению?
Подходящая одежда здесь очень важна. Упасть в снежную или дождливую погоду проще простого. Перечислим самое важное:
-Шлем с очками. Без этого даже не помышляйте о выезде из дома.
- Перчатки. Должны быть тонкие для хорошего контроля самоката и в тоже время они должны быть теплые. Можно рассмотреть перчатки с подогревом.
- Теплая обувь с подошвой, которая обеспечивает хорошее сцепление с поверхностью. При обледенении деки можно очень легко на ней поскользнуться.
- Наколенники и налокотники. Здесь и объяснять не нужно.
- Правильная зимняя одежда. Обязательно с ветрозащитой.
Правила езды на электросамокате зимой.
Уметь правильно ездить зимой – одно из основополагающих вашей безопасности. Итак, рассмотрим, что важно:
- не выезжайте в снег. На дороге образуется накат, что равно гололеду. Даже для подготовленного электросамоката идея выехать в снегопад - не самая лучшая. Но если вас не остановить, то не превышайте 10 км/ч;
- не выезжайте на проезжую часть. Необходимо использовать велодорожки и тротуары;
- заранее определите свой маршрут. Если попадутся участки с глубоким снегом, то вы просто не проедете и застрянете;
- не делайте резких поворотов. Во время движения используйте только плавную езду, без резких движений и торможений. Необходимо использовать вес собственного тела при любых маневрах.
Надеемся, эта информация поможет вам избежать травм и падений!
Индустрия электротранспорта развивается семимильными шагами, появляются модели, способные проезжать более 100 км на одном заряде аккумулятора и развивать скорость больше 100 км/ч. Этим мы хотим сказать, что электросамокат стал полноценной заменой привычному транспорту, и многие задаются вопросом: «А можно ли безопасно ездить зимой?».
Итак, подготовка электросамоката к зиме:
1. Использовать пневматические шины (накачиваемые). Они имеют большую площадь сцепления с поверхностью. Также можно немного снизить давление, но при этом возрастет расход энергии при движении.
2. Заменить резину на более широкую и «агрессивную». Такие покрышки будут лучше «держать» дорогу. Если по каким-то причинам вы не можете установить пневматические покрышки на свою модель самоката, то ее можно ошиповать автомобильными шипами или даже саморезами.
3. Утепление батареи. Еще из школьного курса физики мы знаем, что при снижении температуры аккумулятор теряет запас емкости. Можно далеко не ходить, мобильные телефоны зимой могут внезапно выключиться, хотя должны были еще работать и работать! Еще литий-ионные батареи не рекомендуются к эксплуатации при температурах ниже -10 градусов. Можно обмотать батарею любым утеплителем.
Помните, что самокат перед зарядкой должен нагреться до комнатной температуры, иначе вы рискуете быстро «убить» батарею.
4. Влагозащита. Ряд самокатов имеют заводскую гидроизоляцию, но большинство моделей ее не имеют. Скажем так, для увеличения продаж производители заявляют, что влагозащита есть, но никто никакую гарантию не дает. Ну вы понимаете… Лучше провести эту операцию в специализированном надежном сервисе если планируете регулярные поездки в дождь и, тем более, зимой. Советы по намотке пакетов и пленок мы давать не будем. Это все бутафория. Никакой надежностью тут даже не пахнет.
Как самому подготовиться к зимнему вождению?
Подходящая одежда здесь очень важна. Упасть в снежную или дождливую погоду проще простого. Перечислим самое важное:
-Шлем с очками. Без этого даже не помышляйте о выезде из дома.
- Перчатки. Должны быть тонкие для хорошего контроля самоката и в тоже время они должны быть теплые. Можно рассмотреть перчатки с подогревом.
- Теплая обувь с подошвой, которая обеспечивает хорошее сцепление с поверхностью. При обледенении деки можно очень легко на ней поскользнуться.
- Наколенники и налокотники. Здесь и объяснять не нужно.
- Правильная зимняя одежда. Обязательно с ветрозащитой.
Правила езды на электросамокате зимой.
Уметь правильно ездить зимой – одно из основополагающих вашей безопасности. Итак, рассмотрим, что важно:
- не выезжайте в снег. На дороге образуется накат, что равно гололеду. Даже для подготовленного электросамоката идея выехать в снегопад - не самая лучшая. Но если вас не остановить, то не превышайте 10 км/ч;
- не выезжайте на проезжую часть. Необходимо использовать велодорожки и тротуары;
- заранее определите свой маршрут. Если попадутся участки с глубоким снегом, то вы просто не проедете и застрянете;
- не делайте резких поворотов. Во время движения используйте только плавную езду, без резких движений и торможений. Необходимо использовать вес собственного тела при любых маневрах.
Надеемся, эта информация поможет вам избежать травм и падений!